Grupo Castrosua, fabricante español de soluciones de movilidad, y Yutong han firmado una carta de intenciones (LOI) en la que expresan su interés mutuo en establecer una colaboración estratégica para el desarrollo, la producción y la comercialización de autobuses 100 % eléctricos destinados al mercado europeo. Este paso marca el inicio de las conversaciones entre ambas empresas y representa un hito importante en la estrategia de la compañía.
La LOI contempla la posible integración de la tecnología eléctrica de Yutong, que cuenta con una amplia experiencia y liderazgo mundial en electromovilidad, con las carrocerías tecnológicas, ligeras e innovadoras de Grupo Castrosua, adaptadas a los requisitos técnicos y de calidad del mercado europeo. Se espera que esta combinación permita obtener vehículos optimizados para los operadores del continente en términos de eficiencia, confort y sostenibilidad.
«Esta carta de intenciones con Yutong representa un nuevo hito para el Grupo Castrosua», afirma Juan Luis Castro, presidente del Grupo Castrosua. «Estamos muy orgullosos de empezar a explorar esta colaboración con uno de los líderes mundiales en electromovilidad. Juntos queremos desarrollar soluciones que combinen la tecnología eléctrica más avanzada con el conocimiento y la experiencia en el desarrollo de propuestas de movilidad en el mercado europeo».
Por su parte, el Sr. Liu Guang, CEO European Region of Yutong Bus, destaca:
«Para Yutong, esta carta de intenciones con el Grupo Castrosua es una oportunidad excepcional para seguir explorando nuestra cooperación en Europa. Castrosua aporta una amplia experiencia en diseño europeo, personalización y cumplimiento normativo, mientras que Yutong aporta su liderazgo tecnológico y su experiencia en sistemas eléctricos. Juntos pretendemos desarrollar productos más competitivos y sostenibles».
El acuerdo entre el Grupo Castrosua y Yutong abarca las conversaciones técnicas y comerciales en curso en materia de ingeniería, diseño y producción, así como la futura adaptación de los vehículos a las normativas europeas de seguridad, calidad y sostenibilidad, sujeto a la formalización de un acuerdo definitivo.
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He tratado por todos los medios de averiguar cómo funciona la dirección o como giran los articulados y biarticulados pero no hay información. Por qué?
Descarga el juego Bus Simulator 2023 hackeado para movil Ándroid, coge el bus articulado y me cuentas
Disponen de una rueda en la parte central, y esa es la que gira una parte del autobús, con la otra. Eje directriz sigue siendo el primero, y el motriz el último. No es complicado de entender.
PD: Me encanta la foto del Belizón y Rodríguez. Ojalá volvieran a tener articulados, al menos para las líneas más demandadas. Fue el primero en el que me subí.
Me gustaría saber el radio de giro mínimo para un autobús articulado de 18 metros
Hola Salvador.
El radio de giro interior es 5,3 metros y el exterior 12,5metros.
Esperamos haberte ayudado. Un cordial saludo,