• Participó en el Club Financiero de Vigo en el foro “Encuentros para la reindustrialización”, promovido por ASIME
• Destaca que “los autobuses y autocares son el medio de transporte más rentable y económico, por su relación coste-beneficio”

Santiago, 27 de enero de 2016.- El director ejecutivo de Grupo Castrosua, Enrique Ulloa, participó esta mañana en el Club Financiero de Vigo en el foro Encuentros para la reindustrialización, promovido por la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (ASIME). En su intervención, Enrique Ulloa destacó que “mientras la industria no supere el 20% del PIB en Galicia, difícilmente podrá crearse empleo estable ni riqueza”.

Por lo tanto, para el director ejecutivo de Castrosua se hace imprescindible apostar por incrementar la industrialización a través de una serie de medidas que puedan incluir, por ejemplo, la articulación de un Plan Estratégico para el Sector Industrial de Galicia, que incluya a las pymes y las universidades, o el fomento de proyectos de colaboración entre empresas y centros tecnológicos en materia de I+D+i.

Apuesta por la sostenibilidad

Paralelamente, Ulloa puso de manifiesto en su intervención los datos más relevantes de Grupo Castrosua, empresa especializada en la fabricación de carrocerías para autobuses y autocares con sede en Santiago de Compostela. Apuesta por I+D+i, articulación de alianzas con otras empresas del sector y vocación de internacionalización constituyen los tres ejes centrales del Plan Estratégico de la carrocera, según señaló el ponente.

En este sentido, el director ejecutivo de Castrosua puso en valor la apuesta por la sostenibilidad de la empresa al fabricar modelos respetuosos con el medio ambiente y propulsados, muchas veces, con energías alternativas al petróleo como es el caso del gas natural comprimido. “Los autobuses y autocares garantizan una movilidad sostenible y accesible para todos los ciudadanos y turistas, tanto en zonas rurales como en las urbanas”, destacó.

Además, Enrique Ulloa hizo hincapié en que “los autobuses y autocares son el medio de transporte más rentable y económico, por su relación coste-beneficio”. Así, según un estudio de la Unión Europea al que el ponente hizo referencia, la proporción de coste por pasajero de los servicios de autocar es menor que la de cualquier otro medio de transporte para distancias entre 500 y 1.000 kilómetros.