CARSA tiene una capacidad actual para carrozar en torno a 200 autobuses al año y se trabaja para continuar ampliando esta capacidad. Allí se fabrican autobuses urbanos y de cercanías, en sus versiones diésel y GNC; CARSA también está preparada para la fabricación de autocares apropiados para líneas de largo recorrido.
CARSA invertirá más de 5 millones de euros en un ambicioso plan de inversiones a cinco años
octubre 24, 2018
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5 Comments:
He tratado por todos los medios de averiguar cómo funciona la dirección o como giran los articulados y biarticulados pero no hay información. Por qué?
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Disponen de una rueda en la parte central, y esa es la que gira una parte del autobús, con la otra. Eje directriz sigue siendo el primero, y el motriz el último. No es complicado de entender.
PD: Me encanta la foto del Belizón y Rodríguez. Ojalá volvieran a tener articulados, al menos para las líneas más demandadas. Fue el primero en el que me subí.
