• El Magnus.E es el modelo de Grupo Castrosua concebido, especialmente, para realizar servicios de transporte de viajeros por la periferia de las ciudades
• Stellae es una carrocería concebida para trayectos de medio y largo recorrido y servicios de transporte discrecional

Santiago, 14 de abril de 2016.- La carrocera gallega Castrosua entregó recientemente un total de cuatro unidades de su modelo Magnus.E y una unidad Stellae a la operadora Autocares Jaén. Con una imagen muy versátil y unas características técnicas que conforman un vehículo de gran calidad, accesibilidad y resistencia (lo que implica menores costes de mantenimiento para los operadores), el  Magnus.E es el modelo de Grupo Castrosua especialmente concebido para cercanías y medias distancias (principalmente para la realización de servicios de transporte de viajeros por la periferia de las ciudades).

Cada una de las cuatro unidades entregadas a Autocares Jaén, carrozadas sobre bastidor Scania KUB 4×2, mide 13 metros de longitud y poseen 49 butacas modelo Arondo de Sunviauto. Además, incorporan rótulos de Hannover, rampa eléctrica de Hidrel con espacio para 2 pasajeros con movilidad reducida, aire acondicionado Hispacold 12 L+. Junto a esto, como equipamiento adicional incorporan portabicis; USB; cámara de marcha atrás y frontal con grabador y manos libres con bluetooth.

Stellae

Por otro lado, el Stellae entregado a esta empresa jienense ha sido carrozado sobre bastidor MAN RR2. Mide 13 metros de largo y 3,6 de alto y equipa plataforma elevadora de Hidrel con anclaje para un pasajero con movilidad reducida; rótulos de Hanover; aire acondicionado de Hispacold 12 L+; iluminación interior LED y exterior Full-LED; caámaras en zona de maleteros con grabador y equipo audiovisual de Actia. Junto a esto, este Stellae posee 59 butacas del modelo Ligerus de Sunviauto.

El modelo Stellae está especialmente destinado a la cobertura de medias y largas distancias y servicios de transporte discrecional. Se trata de una carrocería muy valorada por los conductores de autobuses y autocares tanto por su solvencia y robustez como por el hecho de cuidar, especialmente la ergonomía del puesto de quien conduce el vehículo. El Stellae ha añadido, aprovechando la entrada en vigor de la normativa Euro VI, nuevos componentes y materiales en aras a mejorar la resistencia estructural de los vehículos y a reducir su peso.